Von Sandro Occhilupo, Head of Portfolio Management, Decalia<\/strong><\/p>\n
\nDavon k\u00f6nnen nicht nur die Menschen f\u00fcr ihre Gesundheit sondern auch die Investoren profitieren.<\/p>\n
Wie w\u00e4re es, wenn Fahrr\u00e4der eine L\u00f6sung f\u00fcr die komplexe \u00d6ffnung der Wirtschaft nach dem Lockdown w\u00e4ren, ohne auf soziale Distanz zu verzichten?<\/strong><\/p>\n\u00dcberall auf der Welt f\u00f6rdern Regierungen das Pendeln mit dem Fahrrad als eine sicherere Alternative zum \u00f6ffentlichen Verkehr. Zu diesem Zweck werden Gelder bereitgestellt: In Grossbritannien wurde beispielsweise vor kurzem ein 250 Millionen Pfund schwerer \u00abaktiver Reisefonds f\u00fcr Notf\u00e4lle\u00bb eingerichtet. Frankreich stellt Subventionen f\u00fcr Reparaturen und den Kauf von E-Bikes zur Verf\u00fcgung. Dadurch wird der Raum auf den Strassen von den Autos auf die Velos umverteilt. Dabei stellt das dichte Mailand eine Strassenkarte f\u00fcr viele andere St\u00e4dte dar.<\/p>\n
Ob vor\u00fcbergehend oder nicht:<\/em> Hunderte von Kilometern von \u00abKorona-Radwegen\u00bb tauchen derzeit auf. Darunter sogar einige in Genf – sehr zum Missfallen einiger Autofahrer. Aber das Radfahren ist nicht nur ein sichereres Verkehrsmittel in einer Covid-19-Welt. Es ist auch eine M\u00f6glichkeit, \u00abdie Mindestanforderungen an die t\u00e4gliche k\u00f6rperliche Aktivit\u00e4t zu erf\u00fcllen\u00bb, wie es die WHO empfiehlt. Als solches war es bereits w\u00e4hrend der Sperrzeit ein (Wieder-)Gewinn f\u00fcr Eingeweihte. Bis zu dem Punkt, dass die Einzelh\u00e4ndler in Grossbritannien – aber auch in den USA oder Australien – darum gek\u00e4mpft haben, die Verkaufs- und Serviceanforderungen zu erf\u00fcllen. Grossbritannien hat sicherlich noch einen weiten Weg vor sich, denn Sch\u00e4tzungen zufolge entfallen nur zwei Prozent aller Fahrten auf das Velo- gegen\u00fcber 27 Prozent in den Niederlanden.<\/p>\nAuch Online-Angebote profitieren<\/strong><\/h6>\nNeben unseren K\u00e4lbern und der allgemeinen Gesundheit sollten von diesem Boom auch die Hersteller von Fahrr\u00e4dern und Fahrradteilen, Verleih- und Mitfahrplattformen sowie angeschlossene Heimtrainingsger\u00e4te profitieren.<\/p>\n
In letzterem Bereich macht die Pandemie das Peloton zu einem bekannten Namen: Wenn man zu Hause festsitzt und sich nicht Netflix oder Videokonferenzen auf Zoom ansieht, warum sollte man dann nicht an einer virtuellen Fahrradsitzung teilnehmen?<\/p>\n
Das Peloton meldete k\u00fcrzlich eine Rekordzahl von 23’000 Teilnehmern an einer einzigen Online-Trainingsklasse und eine weltweite Mitgliedergemeinschaft von \u00fcber zwei Millionen. Die Nutzung von Strava, einer Fitnesstracking-App, die von Radfahrern und L\u00e4ufern gelobt wird, verdreifachte sich w\u00e4hrend des Lockdowns auf \u00fcber 55 Millionen. Zwift, eine Online-Radsportplattform, bringt die virtuelle Erfahrung auf ein neues Niveau.<\/p>\n
Interessante Aktien<\/strong><\/h6>\nAuch Investoren k\u00f6nnen die Fahrt geniessen! Neben Peloton, das extreme Bewertungsniveaus erreicht hat, sind noch einige andere b\u00f6rsenkotierte Akteure zu nennen: Fangen wir beim f\u00fchrenden Fahrradhersteller Giant Manufacturing an. Mit einer kompletten Produktpalette, die von Freizeit- bis zu Performance-, On- und Off-Road-, konventionellen und elektrischen Fahrr\u00e4dern reicht, scheint dieses taiwanesische Unternehmen gut positioniert zu sein, um seinen Marktanteil dank eigener technologischer F\u00e4higkeiten und einer flexiblen Fertigungsbasis auszubauen. Die zunehmende Verbreitung von E-Bikes der Spitzenklasse – insbesondere in Europa und den USA – wird f\u00fcr Giant, aber auch f\u00fcr seinen Zweitplatzierten Merida Industry (ebenfalls aus Taiwan), der Schl\u00fcssel zum k\u00fcnftigen Umsatzwachstum sein. Unter den Zulieferern ist der Ruf von Shimano un\u00fcbertroffen. Der vor fast einem Jahrhundert gegr\u00fcndete japanische Hersteller von Komponenten f\u00fcr Antriebsstr\u00e4nge, Bremsen, R\u00e4der und Pedale macht wertm\u00e4ssig etwa 70 bis 80 Prozent des Weltmarktes aus. Was die Batterien betrifft, so ist die Simplo Technology Group (wieder Taiwan!) ein wichtiger Akteur in der Wertsch\u00f6pfungskette f\u00fcr E-Bike-Batterien und der zweitgr\u00f6sste Anbieter von Batteriepaketen auf dem europ\u00e4ischen E-Bike-Markt.<\/p>\n
Innovation f\u00fchrt neuen Konzepten<\/strong><\/h6>\nDas Radfahren im Innen- und Aussenbereich entwickelt sich rasch weiter. Dieses \u00d6kosystem k\u00f6nnte sich in der Tat als einer der Hauptnutzniesser der Covid-19-Pandemie erweisen, die eine soziale Distanz zur Norm gemacht hat und Ereignisse oder Rennen nur noch selten stattfinden l\u00e4sst. Die Innovation hat neue erholsame und wettbewerbsf\u00e4hige Konzepte erm\u00f6glicht, die sowohl den Millennials als auch den alternden Generationen gerecht werden.<\/p>\n
Quelle: AdvisorWorld.ch<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Decalia : Der Lockdown befl\u00fcgelte das Velofahren. Es k\u00f6nnte sich als Hauptnutzniesser der Covid-19-Pandemie erweisen.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":7358,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"telegram_tosend":false,"telegram_tosend_message":"","telegram_tosend_target":0,"footnotes":"","_wpscp_schedule_draft_date":"","_wpscp_schedule_republish_date":"","_wpscppro_advance_schedule":false,"_wpscppro_advance_schedule_date":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[150],"tags":[165],"class_list":["post-20331","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esg","tag-decalia"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":6}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.investmentworld.eu\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.investmentworld.eu\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.investmentworld.eu\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.investmentworld.eu\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.investmentworld.eu\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20331"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.investmentworld.eu\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20331\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.investmentworld.eu\/ch\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.investmentworld.eu\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.investmentworld.eu\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.investmentworld.eu\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}