Ann Steele, Portfoliomanagerin des Threadneedle (Lux) Pan European ESG Equities<\/strong><\/p>\n
\nschreibt Ann Steele, Portfoliomanagerin bei Columbia Threadneedle Investments, in einem aktuellen Marktkommentar.<\/p>\n
\u201eSollten wir die rasche Einf\u00fchrung einiger dieser Technologien nicht fr\u00fchzeitig einf\u00fchren, k\u00f6nnte dies erhebliche finanzielle und \u00f6kologische Folgen haben. Mit Ver\u00e4nderungen gehen jedoch auch bedeutende Anlagem\u00f6glichkeiten einher\u201c, so Steele.<\/strong><\/p>\nEin prominentes Beispiel sei der Automobilsektor, insbesondere mit Blick auf Elektrofahrzeuge.<\/strong> \u201eMit Unterst\u00fctzung der Politik verkaufen die Automobilhersteller Elektrofahrzeuge in grosser Zahl. Es ist nicht \u00fcbertrieben, zu sagen, dass sich die Branche an einem Wendepunkt befindet, der m\u00f6glicherweise so einschneidend ist wie der Wechsel vom Pferd zum Verbrennungsmotor vor mehr als 100 Jahren.\u201c<\/p>\nBei der Auswahl der Autohersteller, die den Wettlauf um die Vorherrschaft bei der Elektromobilit\u00e4t potenziell gewinnen, gebe es einen eklatanten Unterschied zwischen den Unternehmen mit glaubw\u00fcrdigen mittel- und langfristigen Strategien zur Entwicklung von Umwelttechnologien \u2013 wie Daimler und Volkswagen \u2013 und jenen ohne eine solche Strategie. \u201eDie etablierten Autohersteller schliessen schnell zu Tesla auf, da sie in einer Zeit, in der die Gewinnspannen Rekordh\u00f6hen erreichen, schnell neue Modelle auf den Markt bringen. Beispielsweise wuchs der europ\u00e4ische Markt f\u00fcr batteriebetriebene Elektrofahrzeuge 2020 um 106 %, w\u00e4hrend die Verkaufszahlen von Tesla um 11 % zur\u00fcckgingen\u201c, sagt die Investmentexpertin.<\/p>\n
Die n\u00e4chste Generation von Elektroautos der grossen Autohersteller, die zwischen 2024 und 2025 auf den Markt kommen soll, werde ein besseres Design und eine gr\u00f6ssere Reichweite haben als die heutigen.<\/strong> Sie werden dann noch wettbewerbsf\u00e4higer sein. Im Zuge der Entwicklung neuer Produkte stellen die Autobauer auch ihre Produktionsprozesse um und gestalten sie nachhaltiger. \u201eDie Mercedes-Benz Group ist den meisten Konkurrenten mit einem Netto-Null-Ziel f\u00fcr die Produktion bis 2039 etwas voraus. Die Mehrheit der Unternehmen, die neue Produktionsanlagen bauen, setzen dabei auf erneuerbare Energien.\u201c<\/p>\nAllerdings k\u00f6nnten Lieferengp\u00e4sse die geplante Expansion behindern. Ein solches Problem im Zusammenhang mit ESG-Aspekten betreffe die Beschaffung von Kobalt aus dem Kongo f\u00fcr Batteriekomponenten. Die f\u00fchrenden europ\u00e4ischen Autohersteller geben an, dass sie f\u00fcr ihre Batterien nur Materialien aus ethischen Quellen verwenden, was zu einer Verknappung des Angebots an diesen strategischen Metallen f\u00fchren k\u00f6nnte. Fehlende Investitionen in die Ladeinfrastruktur seien ein weiteres Problem.<\/p>\n
Insgesamt erwartet Steele jedoch, dass die europ\u00e4ischen Autohersteller gegen\u00fcber Tesla aufholen:<\/strong> \u201eKeiner von ihnen ist ein reiner Elektroautohersteller, was sich jedoch in dem Bewertungsaufschlag von Tesla an der B\u00f6rse \u00fcberdeutlich widerspiegelt. Tesla hat 2020 499.550 Autos ausgeliefert, was einer Marktkapitalisierung von 962.000 EUR pro Auto entspricht. Volkswagen lieferte dagegen 9,3 Millionen Autos aus, woraus sich eine Marktkapitalisierung von 14.100 pro Auto ergibt.\u201c Die europ\u00e4ischen Autohersteller erh\u00f6hen den Anteil von Elektrofahrzeugen an ihren Gesamtverk\u00e4ufen mit klaren Strategien, weshalb die Bewertungsl\u00fccke zwischen ihnen und Tesla sicherlich schrumpfen werde.<\/p>\n\u201eAngesichts des sich beschleunigenden technologischen Wandels und des wachsenden Bewusstseins f\u00fcr den Klimawandel, das sich auf allen Ebenen der Weltwirtschaft, von Regierungen bis hin zu Unternehmen und Privatpersonen, auf Entscheidungen auswirkt, nimmt dieser Sektor f\u00fcr uns als Anleger weiterhin eine zentrale Rolle ein\u201c, so Steele.<\/strong><\/p>\nQuelle: AdvisorWorld.ch<\/p>\n
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Die sozialen und \u00f6kologischen Risiken f\u00fcr die Weltwirtschaft f\u00fchren wahrscheinlich zu einem noch nie dagewesenen technologischen Fortschritt..<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":7834,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"telegram_tosend":false,"telegram_tosend_message":"","telegram_tosend_target":0,"footnotes":"","_wpscp_schedule_draft_date":"","_wpscp_schedule_republish_date":"","_wpscppro_advance_schedule":false,"_wpscppro_advance_schedule_date":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[37],"tags":[145],"class_list":["post-22959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marktanalyse","tag-columbia-threadneedle"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":6}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.investmentworld.eu\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.investmentworld.eu\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.investmentworld.eu\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.investmentworld.eu\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.investmentworld.eu\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.investmentworld.eu\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22959\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.investmentworld.eu\/ch\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.investmentworld.eu\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.investmentworld.eu\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.investmentworld.eu\/ch\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}